“提前两个月订好的曼谷往返机票，数千元不可退的酒店定金，一场突然的航班取消，让所有准备都打了水漂。”马上就要来临的“五一”假期，不少计划出境游的旅客正遭遇这样的窘境。
从上海曼谷、成都吉隆坡到西安普吉岛，近日，多条热门国际航线突然集中“停飞”，一场由高油价引发的航线大调整，让游客措手不及。
“航司只退了机票钱，酒店的损失概不负责，直接损失超过3000元。”一位计划“五一”出行的旅客向记者无奈吐槽。
这样的遭遇并非孤例。在黑猫投诉反馈平台上，有消费者反映因亚航上海飞曼谷航线被彻底取消，通过平台预订的不可取消酒店造成直接经济损失855元，而航司仅承诺提供全额退款，拒绝任何额外赔偿。
据“航班管家”统计，4月1日至12日，多条中国至东南亚航线已全部取消，涉及重庆—普吉岛、西安—普吉岛、烟台—曼谷、鄂尔多斯—万象、上海—斗湖等多条热门线路。
不仅是东南亚，大洋洲航线更是“重灾区”。多个方面数据显示，广州—达尔文航班取消率高达83.3%，杭州—奥克兰为57.1%，武汉—悉尼也达到了50%。这些原本是“五一”出境游的首选线路，如今却成了“断头路”。
为何热门航线突然集体停飞？民航专家林智杰指出，核心原因主要在于航空燃油成本的断崖式上涨。
据国际航空运输协会数据，截至4月3日当周，全球航空燃油均价已升至每桶209美元，较2月底的99.4美元翻倍有余。短短一个多月，燃油成本翻倍，对航司构成了巨大的盈利压力。
东南亚航线是低成本航空竞争最激烈的“红海”，票价本就微薄，利润空间极窄。油价暴涨后，不少航线陷入了“飞一班亏一班”的尴尬境地。
国泰航空宣布，5月中旬至6月底将整合营运航班，取消约2%的客运班次，大多分布在在短途及澳大利亚、南亚方向。
亚航长途更是直接通知，自4月17日起暂停曼谷廊曼—上海浦东往返航线，直至本航季结束。
包括春秋、东航、南航在内的主流航司，也通过系统或客服通知，取消了部分“五一”期间飞往东南亚的热门航班。
去哪儿网多个方面数据显示，今年“五一”长线游中，更多一线及新一线城市旅客转向了国内深度游。从“大城市”飞往“小城市”的航线机票量增幅明显，重庆及周边旅客飞往云贵川小众目的地的热度显著上升。
具体多个方面数据显示，宁波飞往桂林机票预订量同比大增4倍，成都飞往丽江增长1.8倍，重庆飞往黔、滇、川等旅游资源丰富省份的航线预订量也同比增长超七成。
业内人士分析，这种“由外转内”的消费转移，或将成为今年“五一”国内旅游市场的新增长点。
目前，航空燃油的价格已达到10年内的高点，这给全球航空公司都带来了不小的压力。在这样的情况下，旅客出行购票时该注意些什么呢？
4.旅客在购买机票前，特别是购买国际机票之前，仔细阅读航空公司的运输总条件。如果发生一些变更的话，注意留好相关证据。
5.旅客在同步预订酒店时，建议尽可能地选择能无偿取消的产品。（新重庆-重庆日报记者 邱小雅）
“五一”假期临近，不少人正规划出游。但是记者看出，近期在社交平台上不少网友反映，自己提前预订的航班收到了取消通知。
燃油价格短时间内的陡然上涨，为全球航空业带来了不小的冲击。在此背景下，航空公司取消航班算不算违约？给旅客带来的损失该不该赔偿？
中国民航高质量发展研究中心专家綦琦说：“航空公司取消航班一定是违约，因为机票是消费的人和航空公司签订的合同，如果说航空公司单方面取消航班的话，实际上的意思就是对合同的违约。”
专家表示，除受天气、安全等不可抗力因素影响外，航空公司因自身原因单方面取消航班，按照《中华人民共和国民法典》的相关规定，均属于违约行为。针对不少网友反映的由于原定航班被取消，产生的相关损失，航空公司也有义务进行相应赔偿。
中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长陈音江说：“《中华人民共和国民法典》有明确的规定，如果不可提供合同约定的服务，你就要承担违约责任。这个违约的责任最重要的包含退票，重新购买机票的差价，还有消费者事先可能预订了酒店，或者其他旅游项目，有几率存在违约金的这样的一种情况。实际上，这些差价和违约金都属于消费者的合理要求赔偿的范围。”
就消费者高度关注的赔偿标准问题，专家这样认为不能一概而论。綦琦表示，具体的赔偿标准要看每个航空公司的客规，但肯定不收退票费。不同的航空公司也会有相关的一些规定，具体是不是涉及赔偿，要看航空公司在什么时间通知旅客取消航班。
不少网友在社交平台上反映，自己预订的机票被取消后，航司仅无偿提供退改签服务，但是由此带来的其他经济损失航空公司并没有给出相应的赔偿方案。消费者又该如何维护自己的合法权益呢？
第一，行程能不能继续？如果能继续的话，第一时间联系航司协商，尽量弥补损失。
第三，如果协商不成，可以向消费者协会或者民航行政主任部门投诉，请求他们调解。
第四，如果通过调解还不能解决，消费者可以通过到法院以司法诉讼的方式来维护自己的合法权益。
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